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雪災，缺電，都市街頭景觀燈能不能熄掉？大家紛紛支持。說明網民們在國家遇到困難的時候，想方設法出主意排憂解難，彰顯正翔照明節能精神。

景觀燈

可是，從技術上說，關掉都市景觀燈并不能解決缺電問題！

不錯，景觀燈是要用電，但景觀燈用的電多是發電低谷時的電！

開車的朋友都知道，汽車最經濟的時速大約是100千米/小時左右，如果每小時走二、三十公里效率是很低的。發電機同樣如此。一臺60萬千瓦的發電機組滿發時的單位煤耗如果是320克，發30萬千瓦時的煤耗就要超過350克，如果低于24萬千瓦就要噴油助燃，甚至于停機，而發電機停機再啟動的代價是極大的。 發電機長時間低負荷運轉的機械損耗也是很厲害的。

反映用電負荷的的曲線表明：目前都市用電負荷高峰都在白天，缺電也是白天，晚上是則用電低谷。用電負荷“峰谷差”最大可以達到40%（就是白天負荷 1000萬，晚上只有600萬）。由于占供電很大比例的三峽和秦山核電來電是不能隨時調控（號稱“一條直線”），所以晚上用電低谷時，如何平衡和保護 電廠的發電機組是經常困擾著電力調度員的難題。居民用電白天是6角多，晚上10點后只要3角。商業用電分時計費最大是1：5，就是說低谷4毛的話，高峰2元！以此鼓勵低谷 用電，限制高峰用電。

所以，關掉都市景觀燈反而傷電！因為景觀燈多用的是低谷電。（注意到外灘亮燈是晚上7點半嗎？--要避過晚上用電小高峰。）當然也有例外：夏天極悶熱 時，居民通宵開著空調，負荷沒有低谷，所以也會關景觀燈。現在景觀燈也都采用了節能技術改造，耗能水平也下降了很多！關了部分景觀燈至多是節能的姿態，結果是失大于得。

——我希望我們的都市是“不夜城”！

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